Gobernador anuncia millonaria inversión en vías y puntos críticos en Chinácota


Los recursos permitirán intervenir cinco sectores de la vía La Donjuana–Chinácota, mejorar corredores hacia Ragonvalia y El Diamante y atender tramos afectados por pérdida de banca y deterioro del pavimento.

 

Nuevas inversiones fueron anunciadas por el gobernador, William Villamizar, para mejorar la red vial de Chinácota y fortalecer la conexión del municipio con diferentes sectores de la provincia de Ricaurte.

 

Los recursos, dados a conocer durante su recorrido de este sábado por distintas obras en ejecución en el municipio, estarán dirigidos principalmente a la recuperación de puntos críticos, pavimentación, construcción de estructuras de protección y mantenimiento de corredores que presentan deterioro y que son estratégicos para la movilidad de habitantes, productores y visitantes.

 

$1.000 millones para cinco puntos críticos

 

Uno de los principales anuncios corresponde a la vía La Donjuana–Chinácota, donde fueron identificados cinco puntos críticos que requieren intervención.

 

Para su recuperación fueron destinados $1.000 millones. Los recursos ya están disponibles y el proceso de contratación avanza, con la expectativa de que las obras puedan comenzar en aproximadamente mes y medio.

 

Entre los sectores priorizados se encuentra La S, donde una falla geológica ha generado afectaciones en la vía después de aproximadamente 10 años. Allí se requiere recuperar varios tramos que presentan grietas y deterioro de la superficie.

 

La intervención también contempla otros puntos ubicados a lo largo del corredor, identificados durante las visitas técnicas realizadas por la Secretaría de Vías.

 

Demarcación de La Donjuana–Chinácota–Mejué

 

Como parte de las acciones para mejorar la seguridad vial, también se anunció una intervención de demarcación en la vía La Donjuana–Chinácota–Mejué.

 

Los trabajos contemplan señalización horizontal y vertical, líneas amarillas y blancas y elementos reflectivos, con especial atención a la visibilidad durante la noche, cuando se han presentado accidentes en este corredor.

 

La intervención se complementará con acciones orientadas a promover el cumplimiento de los límites de velocidad. Además, se anunció que próximamente se avanzará en la licitación para intervenir otros dos kilómetros hacia Toledo, ampliando las acciones de mejoramiento y seguridad vial en este corredor.

 

$1.500 millones para una alternativa hacia El Diamante

 

Otra de las inversiones anunciadas contempla $1.500 millones para pavimentar un tramo de la vía entre Puente Vargas y La Colorada, corredor que conecta a Chinácota con El Diamante.

 

La intervención permitirá mejorar un sector que actualmente presenta deterioro del pavimento y, al mismo tiempo, fortalecer una ruta alternativa de salida para el municipio en caso de que se presenten dificultades en la vía principal hacia La Donjuana.

 

Un muro para recuperar la conexión con Ragonvalia

 

En la vía entre Chinácota y Ragonvalia se destinaron $1.600 millones para la construcción de un muro en un punto crítico que ha generado problemas de comunicación entre ambos municipios.

 

Los diseños fueron elaborados por la Secretaría de Gestión del Riesgo del departamento, que determinó la necesidad de esta estructura para recuperar y proteger el corredor vial.

 

Los recursos ya están en proceso de contratación, luego de que se realizaran ajustes presupuestales para garantizar la financiación de la obra.

 

Mantenimiento integral entre Chinácota y Ragonvalia

 

La Gobernación también destinó $1.200 millones para realizar mantenimiento a esta zona.

Los trabajos incluirán perfilado, reposición de material de afirmado, cuneteo, limpieza y destape de alcantarillas y rocería, con el propósito de recuperar las condiciones de transitabilidad del corredor.

 

La intervención dará continuidad a los trabajos realizados anteriormente mediante un convenio entre la Gobernación y las administraciones municipales, que permitió mejorar las condiciones de la vía.

 

$1.300 millones para recuperar la banca antes de Entre Flores

 

Otro punto que será intervenido se encuentra antes de llegar al sector de Entre Flores, donde se presentó pérdida de banca y la vía quedó habilitada únicamente por media calzada.

 

Para recuperar este tramo fueron destinados $1.300 millones. Los diseños ya están elaborados y los recursos se encuentran disponibles para que la Secretaría de Vías adelante el proceso de contratación.

 

$700 millones para placa huella ya terminada

 

Dentro de las inversiones recientes en la red rural se encuentra la construcción de una placa huella en la vía Chinácota–Mutiscua, en el sector entre La Garita y Los Álamos.

 

La obra, que ya fue terminada, tuvo una inversión cercana a $700 millones y permitió intervenir poco menos de un kilómetro.

 

La administración departamental plantea continuar con este tipo de intervenciones hasta completar progresivamente la vía en placa huella y mejorar la movilidad de las comunidades rurales.